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      安徽建工公路橋梁建設集團有限公司,前身為1950年組建的“皖南急要公路整修指揮部”所屬的四個工程隊。1984年,經安徽省委省政府批準成立?,F為上市公司安徽建工集團的核心子公司。2024年6月,經安徽省市場監督管理局核準,公司名稱由“安徽省公路橋梁工程有限公司”變更為“安徽建工公路橋梁建設集團有限公司”。公司注冊資本22.15億元,下設50多家各類分子公司。

      公司資質種類齊全,是省內首家同時擁有公路工程施工總承包特級資質和公路行業工程甲級設計資質的企業,系國家級高新技術企業、省國資委深化改革創新發展試點企業,擁有市政公用工程總承包壹級、建筑工程施工總承包壹級、鋼結構工程專業承包壹級等多項資質,是安徽省內首批獲交通運輸部認定的“安全生產標準化一級達標企業”單位,是安徽省專業從事公路橋梁和市政工程施工的龍頭企業,被安徽省住房和城鄉建設廳、安徽省交通廳、安徽省水利廳聯合認定為“安徽省優秀建筑業企業(綜合基礎設施類)”。

           公司榮膺國際橋梁大會(IBC)——喬治·理查德森獎、中國建設工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎等行業最高榮譽40多項,攬獲“黃山杯”等省部級和地方工程質量獎200多項;獲評省部級科學技術獎50多項;擁有各類工法、標準、軟著共500多項,發明專利600多項;獲批省級博士后科研工作站、省級裝配式建筑產業基地、安徽省裝配式橋梁建造與運維工程研究中心;連續多年榮獲安徽省質量管理獎和守合同重信用單位,多次被授予“安徽省五一勞動獎狀”。

      公司秉承“特別能吃苦、特別能戰斗”的企業作風,勇當交通強國建設排頭兵,先后承建了合寧、合徐、合安、京臺、濟廣、銀百、興贛、廣連、晉濟洛高速等幾十條國家重點高速公路網項目。公司善于創新,敢為人先,先后承建了全省第一條高速公路、第一條“白改黑”道路、第一條“四改八”高速公路、第一座斜拉橋、第一座中承式鋼管拱混凝土系桿拱橋、第一座大跨徑不對稱斜拉橋、首個地鐵車站連續墻……為安徽及全國交通建設現代化作出了重要貢獻。

      公司深度融入合肥“大建設”,承建了合肥十二條高架中的九條高架、暢通一環和二環的“半壁江山”。從全省第一座高架橋金寨路高架到全省第一條雙向14車道的徽州大道,從僅用時289天的南二環再到用時190天的宿松路高架……作為合肥大建設的排頭兵和絕對主力軍,公司不斷領跑刷新“合肥速度”。

      近年來,公司致力于交通基礎設施建設,立足公路、市政兩大主業,大力開拓軌道交通。作為首批進入合肥軌道交通市場的省屬企業,先后參建了合肥軌道交通4號線及延長線、3號線及延長線、S1號線、6號線、8號線建設。積極布局基礎設施投資、裝配式、鋼結構等新興戰略業務,具備“設計、施工、建造、檢測、運營、物流”全產業鏈服務能力,正在向“投、融、建、運”一體化綜合性基礎設施服務商加速轉變。

      “十四五”時期,公司堅持穩中求進工作總基調,完整、準確、全面貫徹新發展理念,加快構建新發展格局,以提升核心競爭力為重點,整合優勢資源,銳意改革創新,全面提升運行質量,奮力開創美好路橋建設新局面,為建設品質路橋、卓越路橋,成為全國一流企業不懈奮斗!

      本著“保質、履約、薄利、重義”的經營宗旨,公司熱忱期待與社會各界和有志之士攜手合作,共創美好未來!

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